스티어링 너클

주요 기술적 이점:

정밀 스티어링 지오메트리: Ackermann 스티어링 지오메트리의 정확한 구현을 보장하기 위해 OE가 설계한 타이 로드 엔드 좌표를 엄격하게 준수하여 스티어링 감도를 크게 향상시키고 고르지 않은 타이어 마모를 최소화합니다.

하중 분산: 유한요소해석(FEA) 최적화된 구조 설계를 통해 너클은 막대한 제동 토크와 차량 중량을 효과적으로 견디어 고하중 조건에서 구조적 변형을 방지합니다.

최고의 공차 제어: 베어링 장착 구멍과 브레이크 캘리퍼 장착 구멍은 미크론 수준의 공차 제어 기능을 갖춘 고정밀 CNC 머시닝 센터를 통해 처리되어 섀시 구성 요소 간의 "제로 간격" 장착을 보장합니다.

구조적 경량화: 우리는 강성을 희생하지 않고 스프링 하질량을 크게 줄여 차량 NVH 성능과 연비를 최적화하는 고강도 알루미늄 합금 옵션을 제공합니다.